車線変更する度にフロントからゴリゴリ音?が出ています。重量級でハイパワーなゴルフGTIやRはフロントのハブベアリングの負担が大きいですね😅ちなみにリアのハブベアリングはかなり長持ちします。
作業のご依頼ありがとうございました。
電動ウォーターポンプの作動不良によるオーバーヒートでの入庫です。かなり水温上がったようで、サブタンクからクーラント液が吹いてましたが、幸いエンジンは無傷でした☺予防整備でサーモスタットも交換しています。
作業ご依頼ありがとうございました。
ゴルフ2のクラッチオーバーホール作業です。34年前のクルマですが、様々な部品が手に入る事は流石ですね☺️ついでに、タイミングベルトなども交換致しました。 作業ご依頼、ありがとうございました。
車検整備の際にカムカバーパッキンから大量のオイル漏れがあり、修理致しました。輸入車の中ではオイル漏れが少ない車種ですが、さすがに10キロ走ると仕方ないですね☺️
W123のエアコン不良での入庫です。コンプレッサー本体から大量のガス漏れがあり、交換致しました。アメリカのYORKのでっかいレシプロコンプレッサーと思ってましたが、コンパクトなロータリーコンプレッサーが取り付けされてました。ディーゼルや後期のガソリン車はこちらが標準なんですね☺️
作業のご依頼、ありがとうございました。
ダッシュボードのエアコン吹き出し口からスポンジが出てくるトラブルです。ポルシェに限らず、VWやアウディでも一時期良くあった症状です😅空気の流れる音を消す為なのか、フラップの気密性を上げる為にスポンジを張ってるのか理由は分かりませんが、あまりドイツ人らしい発想では無い気がします😄この辺りの考え方は日本車はピカイチですね~。
実際の修理は、古くなったスポンジをひたすら除去➡️アルミテープを張るという単純な作業ですが、とにかく狭くて大変です😅
8VアウディS3の車検整備です。タイミングチェーンカバー、カムカバーパッキンからのオイル漏れ修理、DSGオイル交換など作業させて頂きました。作業のご依頼ありがとうございました。
F54クラブマンの前後低ダストブレーキパッドの交換です。今回はディクセルさんのタイプMを取り付け致しました。診断機でのパッド交換履歴の書き込みもしています。作業のご依頼ありがとうございました。
リアメンバーの剛性を高める補強パーツです。現行718のパーツがそのまま981に流用出来るようです。値段もお手頃なのでありがたいですね😄
996や997では良くあるトラブルです。リアエンジンの為、エンジンルーム内に外気がほとんど入って来ませんので、熱害が半端ないのでしょう。交換には作業スペースがかなり狭い為、エンジンを少し下げながらの作業になります。作業のご依頼ありがとうございました。